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正確操作實(shí)驗室氣流粉碎機(jī),你應(yīng)該注意這些點(diǎn)

2021-08-07

    坦克和裝甲車復(fù)合板對硬度和抗沖擊性有很高的要求,這種復(fù)合板較普通坦克鋼板重量輕30%~50%,而抗沖擊強(qiáng)度較之提高1~3倍,是一種極好的新型復(fù)合材料。超細(xì)陶瓷粉可以滿足這種要求,而超細(xì)陶瓷粉的制備就由實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)來完成。

    掌握好實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)的操作流程是十分重要的,對于它如何安全操作的程序,對于很多人來說是不太清楚的,因此我們需要學(xué)習(xí)了解,掌握實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)的操作對于實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)本身來說是至關(guān)重要的。

    應(yīng)對實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)的所有線路、電器元件等進(jìn)行檢查,是否能夠正常工作。機(jī)器是否進(jìn)行了接地處理,以免機(jī)殼帶電而有觸電危險。機(jī)器主軸是否有卡死現(xiàn)象,如有應(yīng)及時處理。機(jī)器在運(yùn)行過程中,是否有異常情況,如有應(yīng)立即停車檢查。
    對刀片進(jìn)行檢查,是否緊固,刀片間隙是否能夠達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。粉碎機(jī)在使用前,要檢查工作室內(nèi)是夠有雜物或者是雜料,如有應(yīng)及時清除掉。
    粉碎機(jī)運(yùn)行正常后,才能開始投料。粉碎機(jī)在停機(jī)前,要先停止進(jìn)料。等到機(jī)器完全排料完畢后,才可以停機(jī)。
    投料要均勻,不能過量,以免增加機(jī)器的負(fù)擔(dān)。實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)在運(yùn)行過程中,不可以進(jìn)行清理、檢修等工作。
    導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)油溫偏高的原因主要有:(1)摩擦盤表面或油槽異常磨損;(2)潤滑油油質(zhì)不符合要求;(3)冷卻系統(tǒng)未起到冷卻作用;(4)潤滑油流量偏少.
    粉碎機(jī)由于84″液壓圓錐破油溫保護(hù)范圍為21 ̄54℃,超出此溫度范圍,主電機(jī)在油溫計的控制下跳閘斷電,夏季氣溫高,兩臺細(xì)碎圓錐破由于負(fù)荷重,油溫偏高,開車一段時間后油溫即會接近或超過54℃,為了保護(hù)設(shè)備只有人為停車或任其自動跳閘,而每次跳閘后需待其內(nèi)部摩擦面冷卻到一定溫度時方可再次開車,造成一個班多次停車,嚴(yán)重制約了圓錐破的生產(chǎn)能力,影響系統(tǒng)臺效的提高,因此,84″液壓圓錐破碎機(jī)冷卻系統(tǒng)改造勢在必行。
    通過分析和改造可以實(shí)現(xiàn):減少因油溫過高造成的頻繁開、停車,提高圓錐破的生產(chǎn)能力和系統(tǒng)臺效。
    原因分析由于夏季氣溫高,圓錐破負(fù)荷重,導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)油溫偏高,經(jīng)常達(dá)到或超過54℃的油溫計跳閘斷電的臨界值,造成一個班系統(tǒng)多次開、停車,嚴(yán)重制約了圓錐破的正常生產(chǎn)能力,影響系統(tǒng)臺效的提高。
    四季變化無常,我們應(yīng)該選擇一個擁有一個安全、節(jié)能、環(huán)保、綠色溫暖的居所,我們對于實(shí)驗室氣流粉碎機(jī)的發(fā)展不止步于質(zhì)量的保證,在節(jié)能高效上也有突飛猛進(jìn)的成果,同時也在技術(shù)與創(chuàng)新上不斷完善自身的產(chǎn)品發(fā)展。


    精誠合作,攜手共贏,山東埃爾派粉體科技和眾多知名企業(yè)的成功合作,不僅為中國經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張?zhí)峁┮环萘α浚矠樯綎|埃爾派粉體科技的業(yè)績再添璀璨一筆。未來,山東埃爾派粉體科技將繼續(xù)發(fā)揮自身在工業(yè)粉體設(shè)備制造領(lǐng)域的優(yōu)勢,提供高品質(zhì)的粉體設(shè)備,為更多企業(yè)奠定堅實(shí)的發(fā)展基石。

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